Der Dodge Charger 500 wurde von Dodge produziert, nachdem man 1968 die NASCAR nicht gewonnen hatte und von Ford und Chevrolet besiegt wurde. Tunneltests zeigten, dass der eingekerbte Kühlergrill des 68er Charger Luftwiderstand verursachte und die versenkte Hintergrundbeleuchtung das Auto auf ovalen Rennstrecken instabil machte. Um diese aerodynamischen Probleme zu beheben, installierte Dodge einen bündigen Kühlergrill und Scheinwerfer von einem 68er Coronet und machte die Rückbeleuchtung bündig, indem er eine große Heckscheibe montierte, um das "Vakuum" zu füllen, das die 68er Hintergrundbeleuchtung hinterlassen hatte. Dadurch wurde die Aerodynamik deutlich verbessert.

Dieses Gussteil ist dem 69er Dodge Charger-Gussteil sehr ähnlich, der 2004 von Hot Wheels veröffentlicht wurde.